Sebastian Vettel har insisteret på, at han ikke er jaloux på Fernando Alonso og Aston Martins succes i 2023, men indrømmer, at det ville have været ‘lettere’ for ham, hvis bilen havde været ‘helt vrøvl’.
Den fire gange verdensmester bragte gardinet ned for sin glitrende karriere i slutningen af sidste sæson, hvor Aston Martin tog en beskeden syvendeplads i konstruktørmesterskabet.
I midten af 2023 ligger det Silverstone-baserede team dog på tredjepladsen, efter Vettels afløser Alonso startede sæsonen med seks podieplaceringer i de første otte løb, hvor Aston Martin jævnligt konkurrerede med Mercedes og Ferrari for at fremstå som den bedre end de andre bag. dominerende hold af Red Bull.
Sebastian Vettel tilfreds for Aston Martin og Fernando Alonso
Aston Martins hurtige fremgang har ført til forslag om, at Vettel forlod på det forkerte tidspunkt, og netop som holdets formuer var ved at ændre sig.
Vettel så ud til at have et akavet forhold til Alonso som konkurrenter, især da de duellerede om verdensmesterskabet i 2010 og 2012, men deres position er blevet blødere i kølvandet på Vettels meddelelse om pensionering sidste sommer, hvor Alonso udførte et hjelmdesign, der hylder Tysk ved Vettels sidste optræden ved Abu Dhabi Grand Prix 2022.
Da han talte til den tyske udgave af Red Bulletin, insisterede Vettel på, at han var glad for både Aston Martin og Alonso i 2023, men siger, at hans pensionering ville være lettere at acceptere, hvis holdet ikke havde gjort så store fremskridt.
Han sagde: “Mange menneskers første reaktion var: “Behøver det, at Aston Martin er så hurtige i denne sæson, gå dig på nerverne nu?”
“Okay, måske ville det være nemmere, hvis bilen var totalt skrald i betydningen: ‘Jeg savner alligevel ikke noget’.
”Nej, jeg er især glad for holdet. Og jeg er glad for Fernando Alonso. I mange år havde han ikke en bil, hvor han kunne vise sin køreevne. Nu kan han gøre det, og han er foran.”
Red Bull har vundet alle 13 løb siden Abu Dhabi 2022, hvor Vettels tidligere hold satte en ny rekord for længste sejrsrække af et enkelt hold i F1.
Mens andre fandt Red Bull og Max Verstappens test dominerende, glæder Vettel sig over, at hans tidligere kolleger nyder sådan succes, og tilføjer: “Red Bull Racing dominerer, og jeg har stadig mange venner og bekendte der. Jeg er meget glad, når de vinder.”
Vettels ros til Alonso kommer efter, at sidstnævnte tidligere på sæsonen åbenlyst tvivlede på, om tyskeren ville nyde et lignende niveau af succes i 2023.
Da han blev spurgt efter at have kvalificeret sig til det australske Grand Prix i april, om Vettel havde trukket sig for tidligt, svarede Alonso: “Jeg ved ikke, om Aston Martin kunne have gjort det så hurtigt, så man ved aldrig.”
PlanetF1.com anbefaler
Placering: Top 10 førerparringer i det 21. århundrede
Top 10: Formel 1 Wet Performance
På trods af at han deltog i Monaco GP i slutningen af maj, forblev Vettel relativt afsides fra F1 i månederne efter sin pensionering, idet han valgte at investere i et helt tysk hold i SailGP-yachtkonkurrencen.
Vettel, en ivrig klimaforkæmper, optrådte ved sidste måneds Goodwood Festival of Speed-begivenhed og kørte historiske F1-biler – inklusive Nigel Mansells 1992 Williams FW14B og Ayrton Sennas 1993 McLaren MP4/8 – med bæredygtige brændstoffer som en del af deres Race Without Trace-initiativ.
Vettel fortalte senere medier, herunder PlanetF1.coms Sam Cooper på Goodwood, at fremtiden for F1 ville være i fare, hvis regeringer rundt om i verden begynder at indføre forbud mod motorsport for at bekæmpe klimaændringer.
Læs videre: Sebastian Vettel frygter verdensregeringens forbud mod F1 og motorsport
Artikel Sebastian Vettel indrømmer stort til pensionering, da det endelige Aston Martin-hold trives første gang dukkede op på Planetf1.com.