En 2023 GMC Canyon AT4 har været strandet nær toppen af Colorado Rockies i dagevis nu, måske endda mere end en uge. Det første forsøg på at bjerge terrængående pickup-trucken var angiveligt mislykket, hvilket tvang myndighederne til at ty til ekstreme foranstaltninger, som man forestiller sig, at chaufføren skal betale regningen for.
Lastbilen sad fast på Decalibron Trail, en syv-mile vandrerute, der krydser fire bjergtoppe over 14.000 fod (lokalbefolkningen kalder dem “fjorteeners”). Dens navn er en kombination af disse fire toppe; Demokraten, Cameron, Lincoln og Bross. Nedlagte mineveje rundt omkring i området tiltrækker nu efter sigende op mod 30.000 vandrere hvert år.
Stien er dog delvist på privat ejendom. Mellem en ny risiko for ansvar for ejeren, som rapporteret af Colorado solskinog dårlige forhold på stien angivet ved 5280, Decalibron var faktisk lukket det meste af året, og genåbnede først i slutningen af juli. Det tog kun en måned for en chauffør af 2023 GMC Canyon at minde ejeren om, hvorfor han havde begrænset adgang.
Et fotografi af den immobiliserede lastbil blev delt på 14ers.com Facebook-gruppen, hvor plakaten sagde, at det var taget mellem Mount Cameron og Mount Bross på vej til sidstnævnte. GMC’en var tydeligvis gled ud fra kanten af sporet på en skråning af løse sten, hvor føreren åbenbart mistede trækkraften og sank ned i det løse underlag. Den nøjagtige placering, der er angivet på billederne nedenfor, formodes at være omkring 13.800 fod, eller omtrent så højt, som du kan komme i Colorado Rockies.
Ved at sammensætte anekdoterne fra kommentarerne under billedet, udleder vi, at lastbilen har stået der siden i hvert fald mandag den 28. august. Det menes, at chaufføren nåede sporet via en vej, der nærmede sig Bross, Cameron og Lincoln fra øst. , men ender med et spor eller bliver en tidligere minevej. En kommentar peger på, at ruten ikke er godt markeret, og at det ikke er ualmindeligt, at bilister farer vild og forsøger at gå op ad stien.
Men denne chauffør var tilsyneladende ikke klar over, hvor væk fra den slagne vej, de var, før han sad fast. Et vidne sagde, at lastbilen sad fast op til differentialet, med risiko for at rulle, hvis chaufføren forsøgte at slukke for motoren. En anden vandrer, der sagde, at han talte med lastbilchaufføren, sagde, at han troede, at stien var en vej. Flere kommentatorer angav, at lastbilen havde en Arkansas-nummerplade, hvilket tyder på, at chaufføren måske ikke var bekendt med bjergterrænet.
Tirsdag den 29. august fik lastbilen tilsyneladende selskab af den frivillige organisation Colorado 4×4 Rescue and Recovery, som kan have bragt bjærgningskøretøjer med sig. Chaufføren var angiveligt til stede, men det er uklart, om de overnattede på bjerget. Udvindingen ser dog ud til at have været mislykket, da et billede, der blev delt søndag den 3. september, viste det forladte køretøj med trækpladerne stadig omkring sig. Det betyder, at lastbilen kunne have været der i mere end en uge og stadig være deroppe, da der endnu ikke er rapporteret om bedring.
Ironisk nok bemærkede kommentatorer, at det at nå dette punkt via den sydvestlige sti kan have krævet at køre den private del af stien, som krydser jord ejet af en John Reiber ifølge Colorado solskin. Det matcher navnet på vicepræsidenten for bilservice hos AAA Colorado, de mennesker, du ringer til, når du er strandet i siden af vejen. Reiber ville nok ikke have været glad for at besvare dette opkald.
USDA Forest Service kunne ikke give oplysninger om køretøjets status på tidspunktet for offentliggørelsen, og vores anmodning til Colorado 4×4 Rescue and Recovery blev ikke returneret. AAA reagerede heller ikke på vores anmodning om kommentar fra Reiber.
Desværre er dette ikke den eneste nylige hændelse, hvor stædige chauffører har immobiliseret deres køretøjer på stier over deres færdighedsniveau. Efter en række alvorlige ulykker på Colorados berømte Black Bear Pass advarede San Miguel-sheriffen uerfarne offroadere om at bevæge sig væk fra passet, før de lukkede det helt. Men det forhindrede ikke føreren af en Toyota 4Runner i at køre den alligevel, for så at blive udskældt af sheriffen som en “fuldstændig klovn”, da han sad fast.
Uanset om der var tegn, der afskrækkede føreren af denne GMC eller ej, skulle der stadig komme et punkt, hvor de spekulerede på, om det var tid til at vende tilbage. Stien er mærkbart bred nok kun for vandrere og har ikke de parallelle spor af mange højbjerg-off-road-stier. Men når din selvtillid er pustet op af en ny lastbil, uerfarenhed og måske O2-mangel, kan du begå en kostbar fejl. Og det bliver ikke kun dig, der skal rydde op.
Træd forsigtigt derude, folkens.
Har du et forslag eller spørgsmål til forfatteren? Du kan kontakte dem her: james@thedrive.com