Indiens måne-rover tog sine første skridt på månens overflade en dag efter, at landet skrev historie ved at blive det første, der landede nær sydpolen.
Chandrayaan-3’s rover “trådte” fra landeren, og “Indien tog en tur på månen!” sagde rumagenturet.
Vikram-landeren landede som planlagt onsdag aften.
Hermed slutter Indien sig til en eliteklub af lande, der er klar til at lave en blød landing på månen, efter USA, det tidligere Sovjetunionen og Kina.
Den 26 kg tunge rover kaldet Pragyaan (sanskritordet for visdom) blev fløjet til Månen i maven på Vikram-landeren.
Efter at støvet, der blev sparket op af gårsdagens landing, havde lagt sig, åbnede paneler på den ene side af Vikram sig for at installere en rampe, der tillader Pragyaan at glide hen over månens overflade.
Nu vil den strejfe rundt blandt klipperne og kraterne og indsamle vigtige data og billeder for at sende tilbage til Jorden til analyse.
Pragyaan bærer to videnskabelige instrumenter, der vil forsøge at finde ud af, hvilke mineraler der er til stede på månens overflade og studere jordens kemiske sammensætning.
Pragyaan vil kun kommunikere med landeren, som vil sende information til orbiteren fra Chandrayaan-2 – som stadig kredser om Månen – for at sende til Jorden til analyse.
Den indiske rumforskningsorganisation (ISRO) har sagt, at roveren vil bevæge sig med en hastighed på 1 cm i sekundet, og for hvert skridt vil den også efterlade aftryk af ISRO-logoet og -emblemet på månens overflade, seks hjul.
Landingen falder sammen med starten på en månedag: En dag på Månen svarer til lidt over fire uger på Jorden, hvilket betyder, at landeren og roveren vil have 14 dages sollys til at oplade deres batterier.
Når natten falder på, vil de dræne og stoppe med at arbejde. Det er endnu ikke klart, om de kommer til live igen, når den næste månedag begynder.
Landeren bærer også adskillige videnskabelige instrumenter, der vil hjælpe med at finde ud af, hvad der sker på, over og under Månens overflade.
Månen menes at indeholde vigtige mineraler, men et af Chandrayaan-3’s hovedmål er jagten på vand: Forskere siger, at enorme kratere i sydpolområdet, som er permanent i skygge, indeholder is, der kan understøtte menneskelig beboelse på Månen i fremtiden. .
Det kunne også bruges til at levere drivmiddel til rumfartøjer på vej til Mars og andre fjerne destinationer.
Anspændte øjeblikke gik forud for landingen onsdag, da landeren begyndte sin usikre nedstigning. Landerens hastighed blev gradvist reduceret fra 1,68 km i sekundet til næsten nul, hvilket gjorde det muligt for den at lave en blød landing på månens overflade.
Det historiske øjeblik blev mødt med fejringer over hele landet, hvor premierminister Narendra Modi sagde, at “Indien er nu på månen”, og at “vi er gået, hvor intet andet land kunne”.
Landingen kom få dage efter, at det russiske rumfartøj Luna-25 mistede kontrollen og styrtede ned på Månen.
Hændelsen fremhævede også det vanskelige terræn i Sydpolsregionen, hvor overfladen er “meget ujævn” og “fuld af kratere og kampesten”.
Indiens anden månemission, som også forsøgte en blød landing der i 2019, var mislykket: Landeren og roveren blev ødelagt, selvom dens orbiter overlevede. Den fortsætter med at kredse om Månen i dag og hjælper Vikram-landeren med at sende billeder og data tilbage til Jorden til analyse.
Indien er ikke det eneste land, der holder nøje øje med Månen: Der er stigende global interesse for den, med mange flere missioner på vej til månens overflade i den nærmeste fremtid. Og videnskabsmænd siger, at der stadig er meget at forstå om månen, ofte beskrevet som en port til det dybe rum.
BBC News India er nu på YouTube. Klik her at abonnere og se vores dokumentarer, forklaringer og tjenester.