BMW går for fuld gas på elbiler; Tesla’s Game Changer: Denne uge i elektriske køretøjer

By | September 18, 2023

Investing.com – Her er din ugentlige opsummering af sidste uges topoverskrifter til elbiler: BMW elektrificerer Mini; Tesla på randen af ​​et gennembrud; og UAW reagerer.

Som altid har InvestingPro-brugere snappet disse aktier op med lynets hast. Gå aldrig glip af endnu en mulighed for at give din pengepung et ben op.

BMWs elektrificerende investering

I et forsøg på at elektrificere sit Mini-mærke fuldt ud inden 2030, har BMW (ETR:BMWG) (OTC:BMWYY) annonceret en betydelig investering på 600 millioner pund (£1 = $1,24) i dets produktionsfaciliteter i Storbritannien og BMW’s Mini mærket vil producere to elektriske modeller – 3-dørs Mini Cooper og Mini Aceman kompakt crossover – på fabrikken i Oxford, der starter i 2026.

BMW sagde, at Oxford-fabrikken vil gå over til udelukkende at producere elektriske køretøjer i 2030, hvor mange af disse køretøjer er bestemt til internationale markeder.

Virksomheden udtrykte også forpligtelse til at inkorporere europæisk fremstillede batterier i disse kommende modeller, men lod leverandørbeslutningen stå åben og understregede, at den afhænger af markedets attraktivitet.

Denne investering understreger BMWs vilje til at elektrificere sit tilbud såvel som den voksende betydning af elektriske køretøjer i billandskabet.

BMW-aktier steg omkring 1,4% på ugen i både Frankfurt og New York, hvor førstnævnte lukkede fredag ​​til 97,51 euro og sidstnævnte til $34,64. Hver er steget mere end 13% år til dato.

Teslas produktionsgennembrud

Tesla (NASDAQ:TSLA) rykker efter sigende tættere på at bruge trykstøbningsteknikker – en revolutionerende tilgang til fremstilling af elektriske køretøjer, der sigter mod at skabe næsten hele undervognen af ​​et elektrisk køretøj som en enkelt enhed – snarere end de omkring 400 komponenter, der kræves til konventionel metode.

Terry Woychowski fra Caresoft Global fortalte Reuters, at denne udvikling vil være en game changer for industrien og sagde: “Det er en muliggører for steroider. Det har en enorm betydning for industrien, men det er en meget udfordrende opgave.”

Anonyme kilder i rapporterne tyder på, at denne teknik potentielt kan give Tesla mulighed for at udvikle en bil fra bunden på kun 18 til 24 måneder, hvilket væsentligt overstiger den typiske tre-til-fire-årige tidslinje for sådanne projekter. Hvis det bliver realiseret, kan dette sætte Tesla i spidsen for produktionen af ​​elektriske køretøjer, hvilket efterlader konkurrenterne for at indhente det.

TSLA-aktier lukkede ugen med en stigning på 3,9% til $274,39 og steg mere end 150% for året indtil videre.

UAW fagforenings dødvande begynder

Fagforeningen United Auto Workers (UAW) har lanceret en række strategiske strejker på specifikke fabrikker, der markerer et hidtil uset skridt i arbejdskonflikten, efter forhandlinger ramte en vejspærring mellem ledelsesteamene for tre store amerikanske bilproducenter.

Parterne – UAW på den ene side og Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) og Stellantis (NYSE:STLA) på den anden – formåede ikke at nå til enighed om de nye kontraktforslag inden torsdag aftens deadline.

UAW-præsident Sean Fain kaldte denne taktik for en “stående strejke”, der har til formål at forstyrre driften af ​​alle tre bilproducenter på én gang. Den indledende bølge af strejker er rettet mod nøglefaciliteter, herunder Ford Michigan samlefabrik i Wayne, Michigan, Stellantis Toledo Assembly i Ohio og General Motors’ Wentzville Assembly i Missouri.

“Denne strategi vil holde virksomheder i tvivl,” fortalte Fain arbejderne under en Facebook-live-begivenhed. “Det vil give vores nationale forhandlere maksimal løftestang og fleksibilitet i forhandlinger. Og hvis vi har brug for at gå alt ud, vil vi. Alt er på bordet.”

Et centralt spørgsmål i tvisten er UAW’s krav om lønforhøjelser for at matche de 40 procents forhøjelser, der for nylig blev givet til administrerende direktører for bilproducenterne i Detroit 3. Selskaberne svarede med lønforhøjelser på mellem 17,5 procent til 20 procent over fire et halvt år, hvilket UAW anser for utilstrækkelige.

Situationen er fortsat flydende, og begge sider søger en løsning.

Ford faldt marginalt i fredags, men var stadig op omkring 1,9 % på ugen, mens GM og Stellantis var i det grønne fredag ​​og er steget med henholdsvis 2,2 % og 4,5 % i løbet af de seneste fem sessioner.

Relaterede artikler

BMW går for fuld gas på elbiler; Tesla’s Game Changer: Denne uge i elektriske køretøjer

UAW strejke mod Detroit Tre bilproducenter går ind på tredje dag

EU-chef lover handlingsplan for migranter i Italiens Lampedusa

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *