F150 repræsenterer en væsentlig opdatering for 2024 og har en ny bagklap, sengedelere og opdateret design. Bagklappen kan nu åbnes – Ford går med i bagklapskrigene med Ram og GM – og forlygterne giver F150 et nyt look. Tremor og Raptor er også opdateret som en del af modellinjens opdatering.
Jeep Gladiator får et nyt interiør, flere udstyrsniveauer – kaldet X badging – og flere muligheder. Ligesom Jeep Wrangler allerede har modtaget. En Jeep-chef bekræftede også, at Gladiator vil modtage en 4xe drivlinje i 2025, da mærket fortsætter med at gå over til elektrisk.
Acadia, GMC’s mangeårige mellemstore SUV, får også en opfriskning til 2024. Den er større, alle motorvalg er nu turboladede, og designet ligner nu andre GMC-køretøjer. Opdateringerne matcher dem, som dens søskende, Chevy Traverse, har modtaget.
Cadillac CT5 var den anden store afsløring af showet. Den får en opdateret frontend med en større grill og større LED-lys, mere teknologi og et opdateret interiør med et let buet instrumentbræt.
Video transskription
– Detroit Auto Show vender tilbage til 2023 med tonsvis af nye biler. Der er store afsløringer fra Ford, General Motors og Stellantis. Selvom der er mange nye biler, er der også et noget nyt format. Biludstillingen er ved at blive en mere forbrugerbegivenhed. Det betyder, at du får chancen for at teste, røre ved og se køretøjerne tæt på på testbanerne.
Der er også uddannelsesmuligheder. Lad os lære mere om autoudstillingen, de nye biler og det nye format. Først dukkede Detroit 3 alle op med bemærkelsesværdige afsløringer. Den nye Ford F-150, Cadillac CT5, GMC Acadia og Jeep Gladiator. F-150 repræsenterer en væsentlig opdatering for 2024 og har en ny bagklap, sengedelere og opdateret design.
Bagklappen kan nu åbnes. Ford slutter sig til bagklapskrigene med RAM og GM. Og forlygterne giver F-150 et frisk look. Tremor og Raptor er også opdateret som en del af modellinjens modernisering. Ford viste også hele sin Mustang-serie frem ved et særligt arrangement efter lukketid med Mustang GTD. Jeep Gladiator får nye interiørdele, flere trimniveauer kaldet X badging og flere muligheder.
Ligesom Jeep Gladiator allerede har modtaget. En Jeep-chef bekræftede også, at Gladiator vil modtage en 4 ved E-drivlinje i 2025, da mærket fortsætter med at gå over til elektrisk. Acadia, GMC’s mangeårige mellemstore SUV, får også en opfriskning til 2024. Den er større, alle motorvalg er nu turboladede, og designet ligner nu andre GMC-køretøjer.
Opdateringerne matcher dem, som dens søskende, Chevy Traverse, har modtaget. Cadillac CT5 var den anden store afsløring af showet. Den får en opdateret frontend med en større grill og større LED-lys, mere teknologi og et opdateret interiør med et let buet instrumentbræt. Dette er de vigtigste åbenbaringer. Og i de sidste år ville det have været sådan. Men du har måske bemærket, at der er færre af dem, hvilket tvinger arrangørerne af Detroit-showet til at dreje til en mere forbrugervenlig begivenhed.
Måske har det altid været sådan, men nu har Detroit-showet ændret gulvlayoutet og tilføjet flere testbaner. Forbrugere kan køre off-road i Jeeps og Broncos. Der er også en EV-loop, et helt rum dedikeret til at lære om elektriske køretøjer. Der er også forhandlerskærme dedikeret til luksusbilproducenter som Ferrari og Rolls-Royce. Det er en anderledes biludstilling i Detroit.
Ja, der var stadig flere store afsløringer fra Ford, GM og Stellantis. Men der er også flere muligheder end nogensinde for forbrugere for at se, høre og røre ved køretøjer og endda køre i nogle af dem. Til Autoblog hedder jeg Greg Migliore.